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南京物流企业“跑”出加速度
来源:未知 作者:admin 发布时间:2019-10-17 06:12 浏览量:

交通运输业的增值税税率从10%降至9%半年来,运满满增值税及相关附加税减少了几十万元。国家一系列减税降费政策的实施,给我们带来了实惠,企业资金流动性得到改善。”日前,在接受本报记者采访时,运满满税务经理何莲说。

运满满成立于2013年,是公路物流领域高新技术综合应用的典型代表,2018年成为南京首批“独角兽”企业之一,现货物日周转量136亿吨 /公里,日撮合交易额约17亿元,业务覆盖全国339个城市。

加拿大28计划方案 何莲告诉记者,运满满的商业模式简单高效,通过互联网为货主和司机提供实时信息匹配,在同一个平台上迅速实现车找货和货找车。平台目前日成交运单24万单,通过提供精准信息,货车的空驶率由38%降低到34%,交易纠纷率由25%下降到3%,年节省柴油费用约700亿元,减少碳排放量3500万吨。

“未来几年,运满满将运用人工智能、无人驾驶、区块链等技术驱动,提供贯穿全产业链的线上线下服务,打造世界级综合性货运平台。”何莲说。

记者在采访中了解到,为进一步降低实体经济的物流成本,2018年7月1日-2021年6月30日,挂车享受减半征收车辆购置税优惠。政策施行一年多来,南京市区约有1500辆挂车享受到减半征收车辆购置税优惠政策,累计减免税653万元。

江苏苏宁物流有限公司是依托苏宁电器的自建物流公司。企业今年购买了22辆挂车。受益于挂车减半征收车辆购置税政策,企业的这单挂车采购直接减税9万多元。

加拿大28计划方案 谈起减税降费政策带来的红利,苏宁物流公司快递运输管理部经理陈松打开了话匣子:“税收优惠让企业降低了运营成本,我们更有余力在场地、车型、标准等方面寻找突破,提升运输效率。今年,我们的市场报价也有所调整,零售端客户也能受益。”

加拿大28计划方案 南京福佑卡车公司是深化增值税改革政策的受益者。公司税务经理刘汉平说:“深化增值税改革实施以来,公司主营业务收入增长明显。”今年上半年,福佑卡车主因增值税税率下调减税500多万元,加上不动产进项税额一次性抵扣、国内旅客运输服务被纳入抵扣范围,企业税负下降明显。“公司将减下来的税款投入到研发团队的建设上。今年以来,公司研发人员数量增加了1倍。”刘汉平说。

据了解,目前福佑卡车公司的营运业务覆盖全国90%以上地级市,服务顺丰快递、韵达快递、安得智联等企业。“减税降费使物流企业轻装上阵,帮我们‘跑’出了加速度。”刘汉平说。

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